Construction of an experimental airplane 

OUR ZENAIR CH601XLB Zodiac "HB-YNA"

Der Zenair CH-601XLB Zodiac ist ein zweisitziger Ganzmetall-Tiefdecker mit 8.2 m Spannweite und max. 600 kg Abfluggewicht. Das Flugzeug wird als Experimental-Version und in den USA als LSA (Light Sport Aircraft) gebaut und geflogen. In einigen europäischen Ländern ist der Zodiac ausserdem als Ultralight (MTOW 472.5 kg) zugelassen.

Der Zodiac XLB ist ein Produkt von ETH-Ingenieur Chris Heintz von Zenair. Die europäischen Bausätze wurden bis Ende 2006 in Lizenz von Czech Aircraft Works gefertigt - von dort stammt auch unser Quickbuild-Kit (Lieferung Anfang 2006).

Seit Anfang 2010 trägt der Zenair CH601 XLB Zodiac die neue Bezeichnung "Model B" (XLB, vorher XL). Zenair veröffentlichte zu diesem Zeitpunkt ein Special Airworthiness Information Bulletin SAIB CE-10-08 mit umfassende Modifiaktionen, welches in Zusammenarbeit mit FAA, NTSB und diversen Luftfahrtbehörden entwickelt wurden und mit dem die Festigkeit des Flugzeuges deutlich erhöht und ein mögliches Flügelflattern verhindert wird.

In unserem Flugzeug werden alle Modifikationen aus diesem SAIB implementiert.

Unser Zodiac XLB HB-YNA wird mit folgenden Systemen ausgerüstet:
    - Rotax 912 ULS 100 PS
    - Woodcomp Klassik 170/3 -> evtl. variable pitch propeller Airmaster AP420 mit Sensenich blades
    - Long-range Treibstofftanks von 4 x 12 USG
    - Rettungssystem Galaxy GRS6-600
    - Dynon EFIS und EMS

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REASONS FOR CHOOSING THE ZENAIR CH601XLB Zodiac

  • Einfach zu bauendes Kitflugzeug
  • Metallflugzeug mit Blind-Nieten (Avex blind rivets)
  • Quickbuild-Kit
  • Side-by-Side Sitzanordnung
  • Geräumiges Cockpit (44 inch =112 cm Breite)
  • Gutmütige Flugeigenschaften
  • Dreibeinfahrwerk (Seitenwindlandungen!)
  • Ausreichende Zuladung (250 kg)
  • Geringer Verbrauch (<20L/h)
  • Erprobter Motor (Rotax 912ULS)
  • Rundumsicht-Kabinenhaube
  • Zenair seit über 25 Jahren im Kitplane-Geschäft

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CONTACT

Erbauer:     Martin Pohl, email: mpohl(at)pohltec.ch
Baulokal :   Google Maps

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MORE INFORMATION ABOUT "HB-YNA"

Zufällig bin ich auf einem Flug nach Washington an einem VOR mit dem Namen HB-YNA bei der kanadischen Stadt Natashquan (Einwohner: 896!) vorbeigeflogen:

VORDME YNA 113.60 Natash
50 11.0 N / 061 46.9 W (Var: 21W)
Elevation: 100 ft
Lage: Eingang St. Lawrence Strom Nordufer

 

 
Building Process
UPDATED DEZEMBER 2011
Newest Update
Builder's Logbook

CH601XL "HB-YNA"
Airframe
Rudder
Horizontal Tail
Wings
Fuselage
Gear
Aircraft Systems
Engine + Firewall Forward
Fuel System
Electrical System
Instrument Panel
Ballistic Recovery System
Additional Info
Interior
Paintjob
Modifications HB-YNA
AOM HB-YNA (preliminary)
Load Analysis CH601XL
Stress Analysis CH601XL
Stress Analysis Attachment

Zenair Companies
Zenith Aircraft U.S.: www.zenithair.com
Zenair Europe:
www.zenairulm.com

Groups / Websites
Zenith.aero
Zenith (Matronics)
Zenith601XL (Matronics)
Zenith Builder Analysis Group
Rotax Engine (Matronics)
AeroElectric (Matronics)
http://contrails.free.fr/ (MCR)
CH601.org
CH601.org Commercial Sites
Aircraft Spruce ACS

EAA / CAA
Switzerland: EAS / BAZL
England: LAA / CAA
Germany: OUV / DAeC
USA: EAA / FAA

Avionics HB-YNA
ASI: UMA Instr. 16-311-160
ALT: Falcon ALT20MBF-3
Clock: Thommen B13
COM: Microair 760VHF Rev. P
COM Antenna: Comant CI-121
Compass: Precision PAI-700
EFIS: Dynon EFIS D-10A
ELT: Ameri-King AK-450
EMS: Dynon EMS D-120
Flap Indicator/Trim: Ray Allen
Fuel: Andair FS20x8-F
GPS: Garmin GPS 90
GPS: iPad Air Navigation Pro
Hobbs Meter: 85000 (12VDC)
Intercom: Flightcom 403
iPod: Harman Kardon
Lights: Aeroflash
BRS: Galaxy GRS6-600
RPM: UMA 19-819-201
Traffic Allert: Zaon MXR
VSI: Winter Nr. 5562
Xpdr: Garrecht VT-01 UC
Xpdr Antenna: Comant CI-101

Other Links: Meteoschweiz - Wetterradar Schweiz - Niederschlagsradar Schweiz
A321Flyer's Photoalbums: USA2004

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